Rega Naia sans cellule
Points clés :
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Châssis révolutionnaire en fibre de carbone imprégnée de graphène avec noyau en mousse Tancast 8.
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Bras RB Titanium usiné à partir d’un bloc de titane pour une rigidité structurelle inégalée.
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Alimentation de référence externe avec contrôle DSP pour une stabilité de rotation parfaite.

Conception et design
La Rega Naia n’est pas simplement une évolution de la gamme existante ; elle marque l’aboutissement d’une quête vers la légèreté et la rigidité extrêmes. Contrairement aux approches traditionnelles qui privilégient la masse pour amortir les vibrations, l’ingénierie derrière cet appareil repose sur l’élimination systématique de tout poids inutile.
Le socle adopte la célèbre structure squelettique (skeletal) chère à la marque, mais utilise ici des matériaux de pointe issus de l’industrie aérospatiale. L’intégration du graphène au sein de la peau en fibre de carbone permet d’atteindre un rapport rigidité/poids jamais égalé sur un modèle de production. Le cœur du châssis est constitué de mousse Tancast 8, un matériau polyuréthane qui offre une stabilité dimensionnelle exceptionnelle tout en empêchant la transmission des résonances internes.
Architecture interne
Au cœur de la machine, le roulement central est une pièce maîtresse en céramique ZTA (alumine durcie au zirconium). Ce matériau a été sélectionné pour sa résistance extrême à l’usure et son coefficient de friction quasi nul. Ce palier supporte un plateau en céramique au profil complexe, évidé de manière à concentrer la masse sur sa périphérie. Cette conception crée un effet de volant d’inertie optimal sans alourdir l’ensemble de la structure.
L’entraînement est assuré par un moteur 24 volts à faible bruit, piloté par une alimentation séparée de haute précision. Ce boîtier déporté génère une onde sinusoïdale parfaite grâce à un processeur DSP. L’énergie est transmise au sous-plateau en aluminium par un système de triple courroie EBLT, une innovation qui garantit une stabilité de vitesse d’une régularité absolue et une réduction drastique des micro-vibrations du moteur.
Connectique et fonctionnalités
Côté connectique, la Rega Naia reste fidèle à l’épure audiophile. Elle est équipée d’un câble de modulation haute performance captif, dont les propriétés capacitives sont rigoureusement calibrées pour minimiser les pertes de signal. Le bras de lecture RB Titanium est le véritable joyau de cet ensemble. Entièrement conçu en titane, du roulement vertical monobloc à l’axe, il supprime presque tous les joints mécaniques susceptibles de créer des micro-mouvements parasites.
Cette version étant livrée sans cellule, elle permet au mélomane de choisir le transducteur qui correspondra parfaitement à ses attentes sonores, bien que la marque recommande naturellement ses propres modèles à bobine mobile (MC) pour une synergie totale.
Analyse sonore
L’analyse acoustique de la Rega Naia révèle une neutralité saisissante. Grâce à l’absence presque totale de stockage d’énergie dans son socle, l’appareil ne colore jamais le message musical. Les silences entre les notes sont d’une profondeur abyssale, permettant aux harmoniques les plus subtiles de s’épanouir.
La dynamique est foudroyante, avec une capacité à suivre les transitoires les plus complexes sans aucun tassement. Le bras en titane assure un suivi de piste d’une précision exemplaire, stabilisant l’image stéréo et offrant une séparation instrumentale remarquable. C’est un instrument de haute précision qui s’efface devant l’œuvre pour n’en laisser que la substance la plus pure.
| Caractéristique | Détails |
| Type | Platine vinyle manuelle |
| Châssis | Fibre de carbone / Graphène / Tancast 8 |
| Bras | RB Titanium (Titane monobloc) |
| Plateau | Céramique à profil complexe |
| Entraînement | Triple courroie EBLT |
| Alimentation | Déportée (Reference PSU) avec réglage fin |
| Vitesse | 33 et 45 tours (électronique) |
| Dimensions (Platine) | 420 x 115 x 350 mm |
| Poids (Platine) | 4,65 kg |
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